在风电场，通过预测风向、风速推算出新能源场站未来的发电功率，堪称新型电力系统的“天气预报系统”，预测每精准1%，带来的就是数万、数百万的收益变化。为了更精准“摸清”风的规律，海康威视基于观澜大模型体系，集成气象大模型和时序大模型，推出大模型边缘智能设备——风功率预测一体机，实现气象预测、功率预测，让风更可测，让电更可控。

7月4日，首艘以“国家能源”命名的8.5万吨散货船——“国家能源821”轮从天津港务码头13号泊位驶离，正式投入运营，标志着国家能源集团国际远洋船队更新升级进入新阶段。这是国家能源集团为深入推进国际化布局，扩大远洋运输船队规模，提高国际航运市场影响力，迈出的坚实一步。

近日，由福建星云电子股份有限公司自主研发的星云电芯自动化成分容测试系统（M6U-高速线）顺利获得福建省首台（套）重大技术装备专项奖励。截至目前，星云股份已有3款产品获福建省首台（套）重大技术装备认定，充分体现了星云股份坚持长期研发投入所带来的技术实力和产品创新力的提升和成果。

6月28日，全球首座风渔融合浮式平台——国家能源集团龙源电力“国能共享号”投产，在浮式海上风电领域开创“水下养鱼、水上发电”的海洋经济开发应用新场景，推动形成“绿色能源+蓝色粮仓”的新模式，为深远海绿色能源立体化开发、海洋资源集约利用提供技术储备。

本次推出的ARM主板新品EMB-2582，搭载瑞芯微旗舰AIoT芯片RK3588带来强大的数据运算和图像处理性能，丰富功能接口支持千兆以太网/4G/5G/WIFI网络通讯以及多重扩展。同时，主板带风扇设计能够提高整个系统的散热效率、稳定性和负载能力等，支持ARM PC、物联网网关、云终端、边缘计算、工业控制等领域的广泛应用。

1月9日，搭载国氢科技“氢腾”船用氢燃料电池系统的氢能船舶“西海新源1号”顺利下水。该船为国内首艘商用氢燃料电池动力高端旅游商务接待船，预计今年3月将投入庐山西海商务旅游和环境监测。本次搭载“氢腾”船用氢燃料电池系统的氢能船舶顺利下水，标志着国氢科技具备了船用氢燃料电池系统产品开发及交付能力，扩展了国氢科技“氢腾”产品的应用范围，展现了国氢科技在氢燃料电池领域的优势。

我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用，标志着我国船舶动力技术获突破，在商用船舶旋筒风帆系统技术领域实现零的突破，对于推动船舶运输行业绿色低碳发展具有重要示范意义。旋筒风帆系统是利用风能来驱动船舶的新技术，通过电机驱动旋筒旋转，产生与来风方向垂直的推力。

12月18日，由中国船舶集团旗下七〇八所设计、黄埔文冲建造的超深水科考船——“梦想”号大洋钻探船举行命名暨首次试航活动，标志着我国深海探测能力建设和海洋技术装备研发迈出关键一步。“梦想”号预计于2024年全面建成，交付使用后将主要承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科考钻探任务。

12月15日，中科闻歌雅意2.0大模型发布会在国家科技传播中心成功举办，重磅推出全自主知识产权的雅意2.0国产大模型（以下简称雅意2.0），并发布开源技术报告，中文知识问答能力在AGIEval、CMMLU、MMLU、C-Eval、HumanEval等多个公开测评榜单排名领先；零样本中文信息抽取能力获多项SOTA（最佳性能表现）。

今天华测导航带来了全新一代国产流量测验利器——RiverStar瑞星智能系列ADCP，为国产水文测验装备升级带来全新突破。由于水文行业具有极强的公益性、基础性、战略性，关系到经济安全、生态安全和国家安全，急需航道流量测验、环保流量监测、生态流量监测及海洋流场观测的走航式ADCP商业化产品国产化。